Das Untersetzungsgetriebe ist eine gängige Antriebskonstruktion, die in verschiedenen Bereichen eingesetzt wird. Der Einbau und die Verwendung des Untersetzungsgetriebes stehen in direktem Zusammenhang mit der Betriebswirkung des Untersetzungsgetriebes. Um das Untersetzungsgetriebe vernünftig zu installieren und zu verwenden, achten Sie auf folgende Punkte:
Vorsichtsmaßnahmen vor der Installation:
1. Prüfen Sie, ob die passende Größe des mit dem Getriebe verbundenen Lochs (oder der Welle) den Anforderungen entspricht.
2. Der Installationsschacht sollte vor dem Gebrauch gereinigt werden und prüfen, ob der Installationsschacht Kratzer und Schmutz aufweist. Wenn welche vorhanden sind, sollten diese gereinigt werden.
Vorsichtsmaßnahmen während des Installationsprozesses:
1. Bei der Montage des Antriebsteils auf der Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes ist auf einen schonenden Betrieb zu achten. Es ist verboten, Werkzeuge wie Hämmer für die grobe Installation zu verwenden. Nutzen Sie für die Montage das Innengewinde der Montagevorrichtung und die Endwelle und drücken Sie das Antriebsteil mit der Kraft des Eindrehens der Schrauben in das Reduzierstück. Dadurch können die inneren Teile des Reduzierstücks vor Beschädigungen geschützt werden.
2. Achten Sie beim Einbau des Untersetzungsgetriebes besonders auf die Zentrierung der Antriebsmittelachse. Der Zentrierfehler darf den Nutzungsausgleich der vom Untersetzungsgetriebe verwendeten Kupplung nicht überschreiten. Nachdem das Untersetzungsgetriebe nach Bedarf ausgerichtet wurde, können eine idealere Antriebswirkung und eine längere Lebensdauer erzielt werden.
3. Die Antriebsverbindungsteile des Untersetzungsgetriebes sollten bei Bedarf mit Schutzvorrichtungen ausgestattet sein, wie z. B. Vorsprünge an den Verbindungsteilen oder Zahnrädern, Kettenrädern usw. Wenn die radiale Belastung der Abtriebswelle groß ist, sollte auch ein verstärkter Typ vorhanden sein ausgewählt.
4. Die Befestigung des Untersetzungsgetriebes ist wichtig und sollte stabil und fest sein. Im Allgemeinen sollten wir das Reduzierstück auf einem horizontalen Fundament oder Sockel installieren. Wenn das Untersetzungsgetriebe nicht richtig befestigt ist, kann es zu Vibrationen, ungewöhnlichen Geräuschen usw. kommen und der Untersetzungsmotor selbst wird unnötig beschädigt.
5. Generell ist es nicht erlaubt, Riemenscheibe, Kupplung, Ritzel oder Kettenrad mit einem Hammer in die Abtriebswelle zu schlagen, da dies zu Schäden an Lager und Welle führt.
6. Das Untersetzungsgetriebe darf nur auf einer ebenen, stoßdämpfenden und verwindungssteifen Trägerkonstruktion montiert werden
